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          廣州:“車路云一體化”走進(jìn)現(xiàn)實 稅務(wù)部門著力解決無人駕駛企業(yè)個性化涉稅需求

          時間:2024-09-29來源 : 中國網(wǎng)作者 : 佚名

          拿起手機(jī)、打開網(wǎng)約車軟件,不一會兒,一輛自動駕駛出租車停到面前,掃二維碼上車,系好安全帶,在車載屏幕上點擊“一切已準(zhǔn)備好”,車輛便沿著智慧道路,一路前行到目的地。

          在廣州,集中了百度阿波羅(蘿卜快跑)、文遠(yuǎn)知行、小馬智行等一批自動駕駛頭部企業(yè),針對這些企業(yè)的個性化涉稅需求,廣州稅務(wù)部門持續(xù)優(yōu)化服務(wù)方式。

          車輛自動化,讓車“聰明”起來

          什么樣的車算“聰明”?答案是:具備高度智能化和自動化能力。

          和普通汽車相比,“聰明”汽車加裝了自動駕駛套件——激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高精定位、超清攝像頭等。

          “當(dāng)前,我們正在‘換道超車’,研發(fā)讓汽車‘聰明’起來的部件,先后推出了智能車燈、智能座艙等。”馬瑞利汽車電子(廣州)有限公司研發(fā)總監(jiān)楊帆表示。以智能車燈為例,馬瑞利創(chuàng)新推出了集毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、遠(yuǎn)紅外攝像頭以及可見光無線通信傳感器于一體的智能車燈技術(shù),賦予新能源汽車更多交互的定義。

          廣州高架橋林立,路況復(fù)雜,這對全無人駕駛來說是不小的挑戰(zhàn)。文遠(yuǎn)知行、安途等公司針對全無人駕駛過程中可能發(fā)生的各種情形,依托軟硬件一體化設(shè)計、量產(chǎn)級別質(zhì)檢及高精度地圖等多層次的技術(shù)保障,讓車“聰明”避險,使無人駕駛安全行駛。

          針對無人駕駛汽車高集成化和智能化的行業(yè)特點,廣州稅務(wù)部門充分釋放“政策找人”紅利,結(jié)合企業(yè)需求,及時推送制造業(yè)留抵退稅、研發(fā)費用加計扣除、高新技術(shù)企業(yè)虧損彌補等相關(guān)政策,輔導(dǎo)企業(yè)財務(wù)人員辦理相關(guān)稅費業(yè)務(wù),并建立后續(xù)跟蹤管理服務(wù)機(jī)制。

          2023年以來,馬瑞利累計享受研發(fā)費用加計扣除等優(yōu)惠超1.5億元。“我們將享受到的稅收優(yōu)惠又投入到汽車互聯(lián)系統(tǒng)、自動駕駛等項目研發(fā)當(dāng)中,并在今年推出了HUD抬頭顯示器、超寬一體式顯示屏等新產(chǎn)品。”馬瑞利財務(wù)負(fù)責(zé)人朱華棟表示。

          道路智能化,讓路充滿“智慧”

          廣州作為廣東“車路云一體化”應(yīng)用試點城市,“智慧的路”建設(shè)成效頗為明顯。

          “智慧的路”指的是配備了先進(jìn)通信和感知技術(shù)的道路。作為百度集團(tuán)旗下專注于新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺的全資子公司,阿波羅智行科技(廣州)有限公司積極參與廣州黃埔區(qū)“自動駕駛與車路協(xié)同的智慧交通”“‘智慧+’車城網(wǎng)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”等項目,在廣州363公里城市開放道路的332個路口和路段,規(guī)模化部署了3497個AI感知設(shè)備與邊緣計算單元,打造服務(wù)于車路協(xié)同與高等級自動駕駛的智慧路口。

          “集團(tuán)總公司不在廣州,我們對智能辦稅和遠(yuǎn)程服務(wù)有切實的需要。”阿波羅智行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。為了給企業(yè)提供更便捷的服務(wù),廣州市黃埔區(qū)(廣州開發(fā)區(qū))稅務(wù)部門豐富完善“云稅廳”辦業(yè)務(wù)、“云直播間”講政策、“云會客廳”深輔導(dǎo)、“云溝通群”細(xì)解答、“云推送”廣宣傳、“云調(diào)解廳”解爭議等線上服務(wù)矩陣,打造“埔小稅”數(shù)字客服,探索以新型稅費服務(wù)廳建設(shè)為載體、搭建統(tǒng)一規(guī)范管理的“可視化互動中心”,給建設(shè)“智慧的路”的企業(yè)提供智慧的服務(wù)。

          數(shù)據(jù)集成化,讓“車路云一體化”走進(jìn)現(xiàn)實

          廣州是國家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點城市之一,2021年9月印發(fā)實施了《廣州市智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點工作方案》。

          作為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)商業(yè)化的先行者,廣汽集團(tuán)旗下智慧出行平臺如祺出行,充分發(fā)揮自身豐富的出行場景和海量數(shù)據(jù)等優(yōu)勢,專注于為自動駕駛行業(yè)提供從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標(biāo)注、數(shù)據(jù)管理到模型訓(xùn)練的“一站式”解決方案,用“強大的云”加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運營落地。

          在如祺出行副總裁孫雷看來,依靠自身技術(shù)立足固然是企業(yè)發(fā)展的強大內(nèi)因,稅收的支持也是企業(yè)發(fā)展不可或缺的澎湃動力。圍繞“高效辦成一件事”,稅務(wù)部門組織專業(yè)團(tuán)隊到企業(yè)走訪調(diào)研,詳細(xì)了解企業(yè)運營情況和涉稅疑點、難點,開展一對一政策講解和點對點全面輔導(dǎo)提醒,提供“專員式、全周期、跟進(jìn)式”稅費服務(wù),確保稅費優(yōu)惠直達(dá)快享。

          “政策‘紅包’為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)注入‘稅動能’,特別是在2023年我們享受了研發(fā)費用稅前100%加計扣除的優(yōu)惠政策,增加了可彌補虧損金額上億元,為公司加大研發(fā)投入力度提供了極大支持。”孫雷表示。

          (責(zé)任編輯:君君)
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